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Intervenção da CDU na Sessão Solene do 26º Aniversário da cidade de Rio Tinto, que se realizou no passado dia 21 de Junho.

Senhor Presidente da Câmara Municipal de Gondomar

Senhores Presidentes das Juntas e
Assembleias de Freguesia desta cidade

Senhores Eleitos, representantes do associativismo,
outras entidades presentes e senhores convidados

A 21 de Junho de 1995 a Assembleia da República, aprovou a passagem de Rio Tinto a cidade. Como é habitual e tal como manda a tradição mais uma vez nos encontramos para comemorar em união o aniversário da nossa cidade.

Celebramos o crescimento de uma cidade, formada por duas freguesias, independentes e autónomas, mas que têm um percurso histórico comum.

Passado mais de um quarto de século, desde que riotintenses e baguinenses passaram a gozar de autonomia administrativa, mantêm laços comuns, onde se destaca a amizade entre populações, mas também na utilização de alguns serviços, dos quais se destacam os transportes públicos de passageiros, STCP e Metro, Bombeiros Voluntários da Areosa-Rio Tinto, vários serviços públicos, mas também a cooperação entre muitas coletividades.

No dia 30 de Junho realizou-se a Assembleia de Freguesia de Rio Tinto. No período Antes da Ordem do Dia, foi apresentada pela CDU uma Moção, que tinha como objectivo sensibilizar a Assembleia para a importância da redução do custo da água para os riotintenses/gondomarenses. Na hora da votação o PS votou contra. As restantes forças políticas votaram a favor.

MOÇÃO
Pela redução do custo da água e saneamento em Gondomar

Considerando que:
Em Gondomar, os preços praticados pelos serviços de água e saneamento são dos mais elevados da área metropolitana do Porto e do país.
A empresa Águas de Gondomar (AdG), a quem foi concessionado o Sistema Municipal de Abastecimento de Água e Drenagem e Tratamento de Águas Residuais de Gondomar, faz publicidade ao facto da água da torneira em Gondomar ser reconhecida pela Entidade Reguladora dos Serviços de Águas e Resíduos (ERSAR) como 100% segura para consumo humano. Mas não divulga que essa mesma entidade tem reiterado pareceres desfavoráveis sobre as propostas das actualizações tarifárias, propondo a sua redução. Em 2019, esta entidade dizia que o “tarifário de referência não está correcto”. Afirmando que “entende fundamental recordar da necessidade de esclarecer o valor e devolução dos montantes cobrados indevidamente nos anos 2014 e seguintes”.
Contudo, por decisão da maioria PS na Câmara Municipal de Gondomar (CMG), em 2019, tal como vem sendo prática, foram aprovados novos aumento do preço/tarifas de água e saneamento, contrariando assim os pareceres negativos da ERSAR.

As notícias mais recentes sobre a reposição de voos pela TAP, com um número muito insuficiente a partir do Aeroporto do Porto não podem iludir, antes confirmam, a questão essencial: a necessidade de um efectivo controlo público da TAP, afirmando-a como companhia de “bandeira”, ao serviço do País e do seu desenvolvimento.

O número de ligações e de voos agora definidos para o Porto não correspondem às necessidades das populações nem da região e reflectem opções de gestão que não colocam como prioridade o desenvolvimento do País como um todo. Na verdade, trata-se de mais um episódio decorrente da ruinosa privatização feita pelo governo PSD/CDS que o governo minoritário do PS nunca quis reverter devidamente, abdicando do necessário controlo público sobre a empresa e da definição estratégica das suas opções.

Sem esquecer nem desvalorizar a gravidade desta decisão, a DORP do PCP coloca a necessidade de uma urgente intervenção pública do Estado, que salve a empresa, mas assuma o seu controlo público, colocando-a ao serviço do País e do seu desenvolvimento.

Porto, 26 de Maio de 2020
O Gabinete de Imprensa da DORP do PCP

"Face aos muitos protestos sobre o funcionamento da ETG (Empresa de Transportes Gondomarense) a CDU considera urgente a reposição das carreiras e frequências de autocarros.

Tendo em conta o conjunto de medidas que estão a ser consideradas para a retoma da actividade económica, designadamente com o crescente funcionamento da indústria, do comércio e dos serviços, não é aceitável que a Gondomarense não tenha ainda reposto todas as linhas e horários, tendo, pelo menos, como referência o serviço que existia no início de Março.

PCP exige intervenção para garantir serviço e condições de distanciamento social

A situação decorrente do surto epidémico tem provocado alterações profundas na vida das populações, com redução muito significativa da procura de transportes públicos.

Sendo real a quebra na procura, é igualmente verdade que o país não parou, continuam a funcionar inúmeros serviços essenciais e mantêm actividade várias empresas.

Assim, sendo compreensível uma redução da oferta – desde que devidamente articulada com as autoridades de transportes (municípios e área metropolitana) e atempadamente divulgada – o que verificamos é uma quebra muito significativa da oferta, que supera a quebra da procura.

A título de exemplo:

· A empresa Maia Transportes cancelou 3 carreiras, reduziu as restantes a 2, 3 ou 4 serviços diários. Suspendeu ainda todos os serviços ao sábado e domingo.

· A Empresa de Transportes Gondomarense cancelou 8 carreiras e reduziu a frequência e encurtou percursos nas restantes. Suspenderam todos os serviços noturnos e anunciaram na semana passada o recurso ao Layoff.

· A empresa Espírito Santo cancelou 14 carreiras e reduziu a frequência nas restantes carreiras. Suspenderam todos os serviços ao domingo.